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    一般來說大連鉚焊加工好不好做

    2022-02-08 09:25:00

    一般來說大連鉚焊加工,純粹的車、銑、刨、磨,幾乎是不賺錢的,許多情況下還要賠錢。因此車、銑、刨、磨加工通常是一些產品加工的附屬加工。比如說,汽車產品部件的加工,有大量的鉚焊加工激光切割加工,和一定的技術含量的工裝組合,而車、銑、刨、磨加工只是其中的一個部分。這樣的話,綜合可以達到10%左右。


    對于鈑金加工來說,傳統的加工方法,幾乎沒有競爭能力了,但是在人力資源比較廉價的情況下,依然可以達到5%到10% 。而且批量數上不來。對于比較現代化的加工設備來說,對于部件的加工一般可以達到10%以上。但是如果是成套的設備的加工,綜合磷化、噴漆、噴涂、烤漆以及前述的車、銑、刨、磨、鉚焊加工等就可以具有更高的空間。如果還有一定的設計能力,那末利潤的空間就更大了。


    利潤是一方面,加工能力也是一方面。如果有一套現代化的設備,可以承接足夠大的批量產品加工。那么5%以上的空間是可以接受的。然而,通常具備了高效率加工能力,競爭能力 的提高,好的利潤空間應該沒有問題?,F在,完全憑借通用機械設備就能完成產品的加工,有工資就已經很不錯了。


    要有利潤,就必須有自己獨有的特色:包括加工工藝的優良、資源的節約、加工工序的精簡與工序合并、在整個加工流程中有自主開發的優質工序、采取一些自動或半自動加工工序、或用小機干大活來減少成本等等手段,是完全可以從中擠出一些利潤的,但不會太高,但是沿著這個思路走下去,有許多潛力可挖,還是值得做下去。這需要去尋找整個加工工序的弱點來加以改進。


    在市場上找一些低加工水平的產品進入是比較常用的路子,充分了解該產品的加工流程和現有的加工技術以及加工成本,從中尋找可逞之機。若有能力則可以對該產品進行升級換代,這是非常好的利潤增長點。我們近幾年來,就是憑借把其它產品進行升級換代而變成自己獨有的產品來獲得競爭優勢的,這樣就可以獲取較大的利潤,并且還不易被對手追上。

    大連鉚焊加工


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